回购方案概要
回购股份种类：人民币普通股（A股）
回购用途：用于注销并减少公司注册资本
回购方式：通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行
回购资金总额：不低于人民币2.22亿元，且不超过人民币4.43亿元
回购价格上限：不高于回购决议前30个交易日公司股票交易均价的150%
回购期限：自股东大会批准之日起12个月内
提议人声明
冯波鸣先生在提议公告中承诺，在回购期间暂无增减持公司股份的计划，若未来出现增减持计划，将按照法律法规及时披露相关信息。他表示，将积极推动公司尽快召开董事会及股东大会，审议并表决该回购事项，同时将对该提议投赞成票。
公司董事会意见及风险提示
招商轮船董事会对回购提议高度重视，将制定合理可行的回购方案，并严格履行相关审批程序。需提醒投资者，此次回购提议仍需完成审批程序，存在一定不确定性，敬请广大投资者注意风险。
Seaway认为，招商轮船的回购提议正值其财务业绩表现略显压力之时，反映出公司管理层在外部经营环境变化的情况下采取积极措施，稳步支持股东价值。回购不仅有助于提振市场信心，同时也展示了公司通过主动调整来增强股东回报的决心。
公司在油轮和集装箱板块的盈利压力也表明，招商轮船需在不断优化业务结构、提升资产运营效率上持续努力。随着全球航运市场的进一步复苏，招商轮船若能在现有的LNG和散货板块稳步扩展，并探索新兴市场，将有望推动未来收益结构更加多元化，实现长期稳定增长。
此外，招商轮船于8月29日发布的半年度业绩报告显示，2024年上半年实现营业收入约132.35亿元，同比上升1.88%；归属于上市公司股东的净利润约24.97亿元，同比下降9.88%；每股基本收益为0.31元，同比减少8.82%。报告指出，招商轮船净利润的轻微下滑主要由于油轮和集装箱板块的表现欠佳：油轮板块的净利润为16.75亿元，同比减少7.66%；集装箱板块净利润为2.4亿元，同比大幅下滑48.05%。另一方面，LNG板块的净利润约为3.2亿元，同比小幅下降0.93%，整体表现较为稳定。
根据相关公告，招商蛇口、招商港口、招商轮船、招商公路、中国外运、招商积余等6家上市公司发布了股份回购计划。回购股份价格上限均为不高于董事会通过回购股份决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，回购的股份拟在未来全部注销并减少公司注册资本。其中， 招商蛇口回购总金额为3.51亿元～7.02亿元，招商港口回购总金额为1.95亿元～3.89亿元，招商轮船回购总金额为2.22亿元～4.43亿元，招商公路回购总金额为3.10亿元～6.18亿元，中国外运回购总金额为2.71亿元～5.42亿元，招商积余回购总金额为0.78亿元～1.56亿元。
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